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Jueves, Febrero 2, 2017 - 16:27

Nuevamente la polémica está al rojo vivo por el denominado ‘dopaje tecnológico’, es decir, poner motores en las bicicletas de los competidores. Alrededor del mundo ya ha habido sentencias por el particular, y ahora, al segundo mejor ciclista del mundo le compete.

El británico al servicio del Sky Team, Chris Froome, ahora es el señalado de incurrir en ello. Las sospechas crecen luego que el programa 60 minutos, de la cadena CBS, denunciara que las autoridades francesas constataron que las bicicletas del equipo británico pesaban 800 gramos más que las del resto de los competidores durante las contrarreloj del Tour de Francia 2015.

El informe de dicho medio añade que los gramos de más es el peso aproximado de los motores que se suelen montar de manera invisible en el cuadro de las bicicletas, a lo que el Sky Team se defiende diciendo que se podía deber al uso de elementos aerodinámicos.

Para terminar de levantas suspicacias, el húngaro Istvan Varjas, uno de los ingenieros que ha desarrollado con más acierto este tipo de motores, ha dicho que ha vendido varias de esta bicicletas, aduciendo que el peso es de 800 gramos más que una bicicleta normal.

Mientras todo anda en sospechas por el momento sin comprobarse nada fehaciente, el Tour de Francia y la Agencia francesa Antidopaje llevan años investigando el uso de motores en el ciclismo sin haber llegado a ninguna acusación directa.

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