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Domingo, Noviembre 11, 2018 - 16:30

La obra vial de la calle 18 de Pasto, en el sector Torobajo, la cual tiene una inversión de $8.973 millones, estará lista a finales de este mes. Así lo dio a conocer el gerente de Avante, Jairo López.

El proyecto, que tiene una longitud de 1.12 kilómetros, se viene ejecutando desde el 2017. Este contempló la construcción de la vía, la reposición completa del espacio público en los andenes y la generación de un eje de cicloinfraestructura, localizado en el centro de la intervención, lo cual va a permitir movilizar a medios de transporte alternativos.

“Nuestros proyectos están divididos en dos tipos de intervención: obras que son de mantenimiento vial y obras que son de construcción. Para este último caso, siempre se tiene como mínimo un tiempo de 20 años de vida de diseño, sin embargo, con un debido cuidado y un uso responsable de los usuarios, es probable que esa vida útil se extienda por lo menos unos 5 años más”, resaltó.

El gerente indicó que el proyecto se ejecutó con recursos que provienen del crédito que tiene la Nación con el Banco Interamericano de Desarrollo.

López también se refirió a los imprevistos que, como en esta, en cualquier obra se pueden presentar.

“Se nos presentó una dificultad durante la ejecución que estuvo centrada en dos factores principales. El primero, la presencia de taludes a los costados de la vía, los cuales no hacen parte de la intervención, pero en un ejercicio responsable de la interventoría, el contratista de obra y la entidad, se determinó que necesitaban un reforzamiento de protección. Por ello ya hay muros de contención.”, dijo.

El segundo, mencionó, fue la presencia de niveles freáticos superficiales, es decir, de agua en algunos puntos localizados que durante el estudio de suelos no fueron identificados con exactitud. Por ello se crearon filtros que permiten drenar o darle conducción a las aguas. Aclaró que atender nos imprevistos no generó adiciones en valor a los contratos.

Sobre el retorno, López expresó que fue una situación que se atendió directamente con la Secretaría de Tránsito de Pasto y se socializó a la comunidad.

“Hay que aclarar que los retornos durante esta longitud de 1.1 kilómetros no van a existir, la idea es que haya continuidad en los flujos, sobre todo en la movilidad peatonal y de los ciclousuarios. El retorno por tanto se hará en el sector de la Udenar, pasada la salida vehicular, donde hay el desemboque de la vía del sector Figueroa”, explicó.

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