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Sábado, Marzo 16, 2019 - 14:27

"Como unión temporal Ciudad Sorpresa es satisfactorio saber que de 40 minutos que en un día normal demora el paso de buses por la calle 20, durante el ejercicio del carril preferencial se redujo a solo 3 minutos, brindando un servicio más atractivo para los usuarios".

Así lo manifestó el gerente de Ciudad Sorpresa, Jorge Mesías, en la socialización de los resultados preliminares del estudio del carril preferencial de la calle 20, entre carrera 21B y 27, que inició el pasado 4 de marzo y concluyó ayer.

El secretario de Tránsito y Transporte municipal, Luis Alfredo Burbano, indicó que pese a las congestiones generadas por cuenta del estudio en calles como la 18 y la 22, estas fueron superadas con los ajustes a las fases semafóricas, el trabajo del personal operativo y el aporte de los ciudadanos en tomar vías alternas, regulando el uso del vehículo particular en el centro de la ciudad.

El gerente de Avante, Jairo López, señaló que mediante el sistema de gestión y control de flota, se evidencia que a lo largo del estudio se registra un incremento sustancial de usuarios en las diferentes rutas del Sistema Estratégico de Transporte Público, Setp, así como una movilidad pacificada porque no hay excesos de velocidad.

También intervino el presidente del gremio de taxistas de Pasto, Alberto Lombana Córdoba, quien dijo que con el estudio y el tránsito intercalado de buses y taxis por la 20, se evidenció que ambos servicios pueden coexistir sin problema, mejorando su prestación para los usuarios. 

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