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Domingo, Marzo 4, 2018 - 18:14

La ciudad está colapsada. Son tres días sin transporte urbano y las pérdidas económicas no se han hecho esperar. Protestas y bloqueos por parte del gremio nos ponen a reflexionar sobre el actuar del Estado y la necesidad que tiene el sector de revaluar el servicio de bus.

Los problemas que se plantean, si bien han tenido un fuerte impacto en la economía, como el caso del transporte ilegal, no se podrán solucionar de la noche a la mañana. El mototaxismo es un fenómeno que circula en todos los rincones de Colombia y que nació por esa necesidad del ciudadano que no pudo encontrar otra cosa más que hacer que conducir su vehículo y prestar el servicio.

La falta de oportunidades hizo que este fenómeno tomara fuerza y hoy ni siquiera las autoridades con las imposiciones coercitivas podrían hacer que esto desaparezca por completo. El problema es bastante serio, pues en una economía tan corta como la nuestra, las posibilidades son para algunos pocos con suerte, para algunos que reciben las gracias de la burocracia y para aquellos que se han hecho a pulso.

Es tan corta la economía en Nariño, que a hombres y mujeres no les ha quedado otra que dedicarse a la informalidad, no solo con el mototaxismo sino con otras actividades como las ventas ambulantes, dos problemas que se convirtieron en el dolor de cabeza de la ciudad.

El alto número de mototaxistas en la región hace que esta práctica también se convierta en un drama, pues está asociado con la accidentalidad, contaminación e inseguridad de la ciudad.

A esto le sumamos el fuerte golpe económico que sufren los transportadores legales, buses y taxis que se perdieron miles de clientes y millones de pesos desde que el mototaxismo se incorporó en Pasto.

El cese de actividades es válido y, a la vez, nos sirve para una grata reflexión, pues el mototaxismo no solo ha surgido como un fenómeno social, sino también como una respuesta a la necesidad de un medio de transporte económico y rápido, que aunque sea inseguro, le alcanzó para ganarse la aceptación de los habitantes.

Esto nos lleva a pensar que el Estado sigue siendo lento en sus determinaciones para frenar las problemáticas sociales, y como resultado se producen estas crisis, pero también es urgente que el transporte público revalúe su servicio. Las quejas son constantes, pues lastimosamente sus conductores no son los más educados ni para conducir ni para atender, razón por la cual son constantes los enfrentamientos con el usuario, que indudablemente, también, debe avanzar en urbanidad.

 

 

Por: Carolina Santacruz

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