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Sábado, Febrero 17, 2018 - 19:11

El 21 de enero en este espacio escribí una columna titulada “Nariño sin doble calzada” fue ahí cuando ¡falsos redentores leones dormidos! se despertaron a reunirse para hablar con el contratista de la obra, el que a todas luces viene engañando a la región con diferentes pretextos, pues como está comprobado llevamos más de dos años de atraso con el inicio de la obra.

Si no prendemos las alarmas, esto se lo traga la politiquería, como se lo tragó la fiesta decembrina; la Concesión Unión Vial del Sur anunció que en diciembre iniciarían las obras Pedregal Catambuco, pues ya tienen la licencia ambiental para ese tramo, pero ni así.

Ahora en plena campaña política se despiertan, ¿por qué no lo hicieron antes?, lo peor de todo es que se están dejando enredar de quienes no conocen del tema y que por populismo detestable tienen embolatada la mayor oportunidad que teníamos los nariñenses para obtener una infraestructura vial digna para el departamento de Nariño.

Aparecieron viajando a Bogotá una comisión de falsos redentores a recoger el anuncio que ya se conocía de la ANI premiando al concesionario por su incumplimiento con dos años más para resolver asuntos de las comunidades indígenas. Porque no pusieron en su sitio al director de la ANI, eso era lo menos que debieron hacer; exigirle una solución inmediata, cuál era el temor.

Pero como es el sector que tiene nexos con la política y otros con la politiquería, pues seguramente andan detrás de algo y no pueden decir lo que la ciudadanía si decimos sin tapujos y con objetividad. Al paso que vamos y como están las cosas nos vamos a quedar sin pajarito ni flor, por cuenta de los genios que avalaron la propuesta del cambio de diseño.

Ese fue el talón de Aquiles de la región, si hubiéramos exigido desde un principio el cumplimiento del contrato original como está proyectada, licitada y contratada esta obra, ningún pretexto habría tenido el contratista Unión Vial del Sur para sacarle el cuerpo a sus obligaciones contractuales.

Pero desafortunadamente le dieron cabida a las justificaciones que buscan los expertos en las modificaciones artificiosas como es el caso, por eso vamos donde vamos y como lo hemos dicho en varias oportunidades, esto se convirtió en otro descalabro más para la infraestructura vial de nuestro departamento.

Ni túneles, ni puentes, será que tendremos que pagar más indemnizaciones por obras que no se hacen. Este es un llamado a la región, tenemos que reaccionar, el gobierno Santos y la ANI nos dejan un gran problema.  

 

Por: Alberto Quintero Arturo

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