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Jueves, Marzo 15, 2018 - 08:09

Luego del sabor a triunfo y derrota que dejaron las elecciones del Congreso de la República del pasado domingo, tenemos que sacudirnos y pensar en lo que viene para el futuro de nuestro departamento de Nariño que exige soluciones concretas a inmensas necesidades y no la carreta de campaña que se la llevó el viento.

Independientemente del partido al que seamos afines o si nuestros candidatos ganaron o se quemaron, tenemos que confiar en los elegidos y su papel y en el hecho de que los seis senadores y cinco representantes van a trabajar en bloque, pues así lo garantizan y esa debe ser la perspectiva si se quieren resultados en beneficio del progreso de esta región tan olvidada y tan aplastada por los problemas sociales y el conflicto armado.

Esa integración de la que hablan los nuevos congresistas apenas ahora, ha sido la bandera de sus similares de Antioquia, Valle, Norte de Santander y de la costa atlántica, que pese a la siempre inmersa politiquería, se ha observado como sus regiones han crecido y se han vuelto competitivas y menos inequitativas.

En Colombia desafortunadamente el sinónimo de congresista es corrupción y ese estigma cada vez toma más fuerza por los permanentes escándalos en los que se ven implicados senadores y representantes, con la defraudación de billones de pesos de los recursos públicos y en otros hechos relacionados con parapolítica, carruseles de la contratación, el caso Odebrech, sobornos a los altos magistrados y tantos actos que nos horrorizan a los colombianos.

Por eso el reto de los nuevos integrantes de la corporación legislativa es comenzar a limpiar esa mala imagen con acciones honestas, gestión y trabajo consagrado y, sobre todo, un liderazgo que reconduzca el destino de departamentos como Nariño, Putumayo y Cauca, que nos ha ido tan mal en materia de representatividad política.

Un ejemplo de indiferencia de nuestros congresistas es el tener empantanado el proyecto de 4G de la doble calzada Pasto-Rumichaca, con una inversión asegurada por este Gobierno de 2.3 billones de pesos y que no ha comenzado en 3 años y está a punto de perderse, tal como nos pasó con la concesión vial Rumichaca-Pasto-Aeropuerto, que nos dejó tirada la firma antioqueña Desarrollo Vial de Nariño, Devinar, después de 10 años de haberse devorado los recursos captados de dos peajes en la Panamericana.

La semana pasada la Cámara de Comercio de Pasto nos hizo conocer con decepción el pronunciamiento del Gobierno, a través del Instituto Nacional de Vías Invías y Planeación, en el sentido de que no hay más plata para la variante San Francisco-Mocoa, proyecto de 1.8 billones de pesos, vital para el desarrollo de estos dos departamentos y que se queda ahogado.

Pero allí tampoco estuvieron nuestros congresistas, como tampoco en la defraudación que han implicado las obras del aeropuerto Antonio Nariño, que llevan más de 3 años y pese a la sobrefacturación y a las adiciones aún sigue como un cambuche para la vergüenza de todos los nariñenses.

Congresistas, deben demostrarnos su capacidad y que tienen la berraquera para salvar estos proyectos y devolverle la dignidad a Nariño atrayendo importante inversión social para recuperar a regiones sumidas en el atolladero como Tumaco, y hoy Francisco Pizarro, que muestra como espejo toda una realidad paupérrima e infrahumana producto del abandono estatal, que no tiene ni siquiera comparación con la situación de Venezuela de la que tanto nos admiramos y asombramos cuando en regiones de nuestro departamento y gran parte de las regiones fronterizas estamos peor.

Permítannos a los nariñenses volver a creer, en recobrar la fe y la esperanza de poder encaminarnos hacia un mejor destino de la mano de líderes que retribuyan la confianza que aún les tienen las comunidades, en medio de ese drama social que padecen.

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